Teď jsem se podíval na startovní listinu quadů podrobně a podle ní by Pepa měl mít Raptora. To znamená motor z Raptora. Pokud ta čtyřkolka pochází z malosériové výroby (a vyrobí se jí určitý počet kusů), může dostat homologaci bez ohledu na to, jaké používá komponenty. Každý si může koupit produkční verzi rallye od KTM - i když je to kopie továrního speciálu a vyrábí se maximálně v pár desítkách kusů. Ale v papírech má napsané, že to KTM 450RR a hotovo. Pokud má čtyřkolka takové papíry - je schválená pro provoz na silnici s tím motorem, kyvkou nebo rámem, tak je to OK. Problém by mohl být, pokud je to na papírech Raptora a rám nebo motor jsou z něčeho jiného. Letos jsou moto a čtyřkolky téměř unifikované a vlastně tam nejedou žádné tovární speciály ale jen produkční stroje, které někdo musí vyrábět sériově a dodávat na ně díly atd. Uvidíme jak to dopadne a hlavně jak to vůbec je, nemám zprávy o tom, jaký motor tam v těch šesti čtyřkolkách je atd...
No nepsal Pepa,že jede stejenj motor jako loni,ale s s úpravou zdvihu nebo objemu???A neměl tam loni motor z BMW 800??Jen dotaz jestli si to někdo nepamatuje.Díky
OdpovědětVymazatJo, má loňský zmenšený motor, ale co to bylo, to už si nepamatuji.
OdpovědětVymazatMotor je z motorky Yamaha TDM 900, objem znížený na 750.
OdpovědětVymazatAutoklub.pl (překlad Dominik Čevela, Rely.cz):
OdpovědětVymazatPolští jezdci dostali od sportovních komisařů vyjádření k celé situaci. Organizátoři vytvořili pro tyto quady třídu 3, v rámci které mohou soupeřit na Dakaru, ale nebudou zahrnuti do celkové klasifice Rallye Dakar. Dotčení jezdci podávají protest na ASO.
Aktualizace: Rafal Sonik potvrdil na svém facebooku, že vystartuje stejně jako Łukasz Łaskawiec a Maciej Albinowski do Rallye Dakar 2012 i přesto, že podle současné situace nebude moci bodovat v celkovém hodnocení quadů.