Tak jak se čekalo a nějak šuškalo, Marc Coma po letošním Dakaru prý přejde do kategorie automobilů, stejně jako to udělal Cyril Despres vloni a řada dalších úspěšných motocyklových závodníků ještě předtím (Alfie Cox, Nani Roma, Stephane Peterhansel...)
Podle španělského časopisu Marca, který publikoval tuto informaci jako první, bude startovat na Dakaru 2016 v týmu tovární Toyoty. Zpráva to není úplně nečekaná, Marc o autech mluvil několikrát a zmiňoval to i v prezentačním videu RedBull, které publikovali před Dakarem.
Comu hrozně chtěli v týmu Mini ale nabídli mu smlouvu s horšími podmínkami, protože podle vedení týmu skončí první účast úspěšného a zkušeného závodníka z jiné kategorie pokaždé špatně a pro tým je to velké riziko. Ale i když Marc dostal od Toyoty smlouvu, jaká mu vyhovovala, tým Mini si nechává pochopitelně otevřené dveře do budoucna - až se Marc osvědčí za volantem. Jeden z důležitých faktorů (podle časopisu Marca), který přispěl k rozhodnutí přejít k Toyotě je bývalý týmový manažer KTM, Jordi Duran, který řídí belgickou stáj Overdrive, pod kterou spadají závodní auta Toyota. A Coma pochopitelně Toyotě přinese skvělé spojení s RedBullem.

Na oficiálních stránkách Marca Comy ještě žádné vyjádření není ale minimálně ve španělském tisku se o tom hovoří jako o hotové věci.
Zdroj: marca.com, sport.es,diariomotor.com
Backlink: Blog Tomáše Kocany, FB stránka fanoušků kategorie motocyklů
dakarrallye.blogspot.cz
Jak to vlastně řešíte takto v terénu když se vám třeba poníčí disky na auto? Je to něco co vůbec řešíte a nebo prostě jedete dál a takové kosmetické vady ani neřešíte? Dost mě to zajímá, jsem žena praktická tak se ptám, to víte.
OdpovědětVymazat