Etapa byla náročná ale projel všechno naprosto v pohodě a zrychloval. Na CP1 jel okolo 90 místa, což by znamenalo posun o 40 míst. Na konci speciálu na tom nejvyšším místě se mu na navigaci otevřela šipka a ukazovala 8km k cíli. Navigace během etapy šipku neukazuje, jen při přiblížení k určitým bodům. Tady už to byl jen dojezd do cíle a šipku tam zobrazili aby jezdci jeli podle ní a nemuseli navigovat podle roadbooku. O kousek dál stál pořadatel a ukazoval závodníkům směr ve směru té šipky v navigaci. Asi pět jezdců sjelo dolů do údolí současně s Honzou. Ale to údolí se změnilo ve skalnatý kaňon a ten se postupně zavřel až na 1m šířky a stěny tak 15m vysoké. Slepá cesta. Aktuálně tam je uvězněných asi 20 strojů. Dole byla Fariova motorka úplně na kaši. On sám je prý v lepším stavu než se čekalo - zranění zad není vážné, jen naraženiny a rány na hlavě. Za pár dnů by ho měli pustit z nemocnice. Patronelli se kutálel hned vedle Honzy panna-orel a udělal asi pět salt. Nikdo z nich nechápe, proč je tam ten debilní pořadatel posílal. Šipka vedla tím směrem ale šipka je dost přibližná. Vedly tam stopy (od těch nebožáků co tam sjeli předtím) a úhel podle roadbooku seděl taky. Mělo se správně sjíždět kousíček vedle po hřebeni a do údolí sjet až dál. Vrtulník je všechny postupně odvozil do maratonského bivaku. Nikdo z pořadatelů tam není, nikdo z jury. Motorky budou v tom kaňonu až do zítra, kdy je vyprostí vrtulníkem. Teď už je tma a nikdo nic nezmůže. Asi nemá smysl protestovat, protože i kdyby protest uznali, tak nemají na čem zítra závodit, motorky dostanou ven až někdy dopoledne a nestihli by udělat si servis atd.
Takže to vypadá bohužel špatně ale alespoň je pozitivní, že se nějak nezranil. Můžeme asi diskutovat o tom, proč tam ten pořadatel posílal lidi do jisté pasti, možná to byla nevědomost toho člověka nebo úmysl. Každopádně pro těch asi 20 jezdců to je konec. Na screenshotu z televize je místo kde skončila motorka Rubena Farii.
Žádné komentáře:
Okomentovat