Etapa č. 2 vede ze San Luis do San Rafael a povede dlouhou smyčkou v dunách pokrytých sopečným prachem. Každá kategorie (motocykly, auta a kamiony) má svou separátní trasu. Motocykly mají před sebou 724km dlouhou etapu s 359km speciálu. Podle informace Davida Castery, kterou řekl v rozhovoru v televizi, to bude nejrychlejší etapa na letošním Dakaru. Očekává že motocykly pojedou v řadě úseků přes 170km/h a špičková rychlost bude jistě u některých přes 180km/h. Pochopitelně se tím nemyslí asi 100km v dunách Nihuil, kde letos povede trasa mnohem náročnějším terénem než v minulosti. Šedý písek (vlivem sopečné činnosti) je sice pevnější ale podle zkušeností z minulosti je velmi zrádný a špatně se na něm odhaduje kde je pevnější a kde měkký. Trasa speciálu vede kolem poměrně vysokého hřebene s výškou vrcholů přes 3800m, který objíždí v oválné smyčce proti směru hodinových ručiček.
Takže po první poměrně technické etapě přijde opravdová "vypalovačka" (kromě zmíněných 100km v dunách), která by mohla zamíchat pořadím, protože rozdíl v maximální rychlosti dejme tomu 20-30km/h znamená na třeba 200km vzdálenosti propad o dvacet míst. A věřte, že rozdíly v top rychlosti jsou mezi motocykly ve startovním poli velké. Honda uvádí u svého továrního speciálu schopnost držet trvale rychlost 170km/h, KTM jede ještě rychleji. Uvidíme... Bohužel tady to bude úsek, kde relativně "běžný" materiál používaný např. Janem Veselým bude už z principu ztrácet. Navigace bude téměř jistě snadná, zejména pokud autor trati mluvil o tom, že celá etapa je navržená na rychlost, tak se nedají předpokládat navigační chyby a trasa bude jasná. Ovšem malá chyba může znamenat také konec nadějí, takže je otázka, jestli opravdu všichni pojedou naplno.
180km/h?? to nedopadne dobre ...
OdpovědětVymazat